足元がスッキリなので、この時期にモノにしたい１枚ですね。　　　また、線路の近くから横構図で撮っているのに、このフレームにC57180の煙が全て収められているのが、２対３比率のカメラでしか撮ったことのない私には不思議です。

フィルムで撮ってた期間が長いので、キチキチのフレーミングをしてしまう癖があり、デジカメを使うようになっても同じように撮っていました。
だけどある時　気が付きました。
デジカメなので「若干広めにフレーミングして　あとでトリミングすればいいや…」　と！
それ以来　楽な気分で撮影できるようになりました。
D51498さんの4500万画素なら半分トリミングしても大丈夫ですよ！

C57180の黒い車体が杉林と分離していて素晴らしいです。　　　私も、このような天気の日に撮影をしてみたいと思いました。　　　また、杉林を背景にしていつも霜降りの煙が撮れると、ここはもっと人気が出る撮影地になりそうですね。

ISO200　F2.8　1/200秒です。
この後　三川に行ったのですが、さすがに暗くて　ISO1600に上げました。

日出谷はですね～
私が行った中で　最高だったのが　2004年の試運転です。
もっと雪が多くて　煙も霜降り爆煙でした。

阿賀野川当麻橋梁を渡ってからも爆煙が続いているのは珍しいことですね。　　　この立ち位置からだと、線路端の鉄道設備がうまくまとめられていて、列車と重なることがないので、これから私もこのように撮影できればと思いました。

縦構図に高く上がった黒っぽい煙がフレーム内にうまく収まりましたね。　　　雪の斜面を登ったり下りたりして、ここに辿り着くまでに体力を使い果たしてしまいそうで、私にはとうてい撮影することができないシーンです。　　　

天気予報では、列車が通過する頃、阿賀町は西の風１～２ｍ/秒だったのですが、東下条でも煙の形に風の影響が感じられますね。　　　それでも、C57180の煙が列車編成に沿って後方に流れたので、素晴らしい作品になりましたね。